BRT ganha nova linha entre Lapa e Patamares a partir desta quarta; veja trajeto
Linha B6 terá operação assistida das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos, passando por bairros como Costa Azul, Boca do Rio e Pituaçu
Uma nova linha do BRT Salvador começa a ser testada nesta quarta-feira (9) para ligar a Estação da Lapa a Patamares. A linha B6 – Lapa x Patamares terá operação assistida das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos entre os ônibus.
O novo serviço é implantado pela Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), e amplia as opções de transporte entre a região central e a orla da capital baiana.
A linha vai funcionar no modelo BRT/BRS, que combina trechos em corredores exclusivos com partes do percurso em tráfego misto. O formato já é utilizado pelas linhas B2, entre a Estação Shopping da Bahia e Amaralina, e B3, que passa pelo Caminho das Árvores e acessa a Avenida Paulo VI.
Na ida, os ônibus sairão da Estação da Lapa e seguirão pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM, utilizando o corredor exclusivo do BRT até a Estação Pituba.
Depois, os veículos passarão pela Rua Rio Grande do Sul e seguirão pela Avenida Octávio Mangabeira, na Orla, em tráfego misto, até o início da Avenida Pinto de Aguiar. O percurso terá retorno em frente à Avenida Ibirapitanga.
Na volta, os ônibus percorrerão a Avenida Octávio Mangabeira, a Avenida Manoel Dias da Silva e a Rua Pernambuco, também em tráfego misto. Em seguida, retornarão à Estação Pituba para acessar novamente o corredor exclusivo do BRT até a Estação da Lapa.
Durante o período de testes, a Semob vai acompanhar o funcionamento da linha, a demanda de passageiros e outros indicadores operacionais. A avaliação poderá resultar em ajustes antes do início da operação definitiva.
Com a chegada da B6, o BRT passa a atender diretamente regiões como Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares. O trajeto também contempla pontos como o Centro de Convenções Salvador, a Nova Orla de Pituaçu e a futura Arena Multiuso Antônio Balbino, conhecida como Balbinão.
Segundo o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, o modelo BRS permite ampliar o atendimento sem a necessidade de grandes intervenções viárias, possibilitando a expansão do serviço para outras regiões.