Vereador denuncia obra da Ponte Salvador-Itaparica e afirma: “Essa obra é um cenário do PT”

Redação 08 de Julho, 2026

Vereador denuncia obra da Ponte Salvador-Itaparica e afirma: “Essa obra é um cenário do PT”

Reprodução/Redes Sociais

O vereador de Salvador Sandro Filho publicou, nesta quarta-feira (8), um vídeo nas redes sociais em que critica o início das obras da Ponte Salvador-Itaparica. Durante uma visita ao local, o parlamentar afirmou que a estrutura apresentada pelo Governo da Bahia seria apenas um “cenário” montado para o evento realizado no último dia 1º de julho, quando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou do lançamento oficial do início da construção da ponte, ao lado do governador Jerônimo Rodrigues, do ex-ministro da Casa Civil, Rui Costa, e do senador Jaques Wagner, em Vera Cruz.

No vídeo, Sandro Filho afirma estar “exatamente embaixo da ponte Salvador-Itaparica” e diz que o objetivo da visita era mostrar que “na verdade essa obra aqui é um cenário para Jerônimo fazer o marketing político dele”. O vereador também questiona a estrutura instalada no local, afirmando que “os caras basicamente pegaram várias barras de ferro, apoiaram aqui, apoiaram lá e estão dizendo que a obra começou”.

Ao apontar para a estrutura metálica, o parlamentar ainda alega que “a peça principal que apoia a ponte, existe um vão. O que está ligando aqui é um ponto de solda” e afirma que há excesso de ferrugem na estrutura.

“Os caras montaram um cenário para te fazer de besta. Compartilha esse vídeo aí para todo mundo ficar sabendo, porque isso aqui o PT não vai mostrar para você”, afirmou.

Anunciada em 2009, durante o governo Jaques Wagner, a Ponte Salvador-Itaparica tinha previsão inicial de entrega para 2013 e custo estimado em R$ 2,5 bilhões. No entanto, o projeto atravessou as gestões de Jaques Wagner, Rui Costa e Jerônimo Rodrigues sem que a construção da ponte definitiva fosse iniciada.

Ao longo dos anos, os prazos e os custos foram sendo alterados. Em 2020, Rui Costa anunciou a entrega para 2025 após a assinatura do contrato com o consórcio chinês. Já em 2024, o governador Jerônimo revisou a previsão para 2029. O orçamento da obra também saltou para mais de R$ 10 bilhões e, em maio de 2025, o consórcio solicitou ao Banco do Nordeste um aporte adicional superior a R$ 1,5 bilhão.